螺杆式压缩机的故障分析以及解决方法
- 2022年2月14日10:23
- 参与互动
分享:
螺杆式空压机高温的检修
前提是机房温度在许可的范围内,油位是在正常状态(请参考随机说明)。
首先确认是否机器测温元件有故障,可以用另外的测温仪器进行校对,如果确认测温元件无问题,然后检查油冷却器进出口的温差,正常在5~8度之间。
温度如果大于此范围,说明机油流量不足,油路有堵塞,或温控阀未完全开启,请检查机油滤清器(用替代油滤要考虑是否流量不足),有前置初滤的请检查。有些机型有机油流量调节的请先调节到大,检查温控阀是否正常,可以取下阀芯,封闭温控阀的一端,强迫机油全部通过冷却器,如果以上方式未能解决,就要考虑油路是否有异物堵塞。
如果温差小于正常范围,证明是散热不良,水冷机请检查是否进水量不足,进水水温是否过高,是否冷却器结水垢(水路部分),是否冷却内有油垢(油路部分),风冷请检查是否散热器太脏,是否散热风扇异常,风量不足,有风管的是否风管堵塞,是否风管太长,未加接力风扇,接力风扇未开启或者接力风扇故障。是否散热器内有油垢。
如果温差在正常范围,机器依然高温,说明机头的发热量超出正常范围,应检查是否超压运行,是否油品不对,是否油质老化,是否机头轴承问题甚至端面摩擦。
另外,有断油阀(也有人称供油阀、停油阀)的,要检查是否有故障,断油阀故障一般会开机就跳,温度直线上升。
一、故障现象:机组排气温度高(超过100℃)
4、温控阀故障(元件坏), 清洗或更换;
5、风扇电机故障;
6、冷却风扇损坏;
7、排风管道不畅通或排风阻力(背压)大;
8、环境温度超过所规定的范围(38℃或46℃);
9、温度传感器故障;
10、压力表是否故障(继电器控制机组)。
二、故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大
1、润滑油量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于一半;
2、回油管堵塞;
3、回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求;
4、机组运行时排气压力太低;
5、油分离芯破裂;
6、分离筒体内部隔板损坏;
7、机组有漏油现象;
8、润滑油变质或超期使用。
三、故障现象:机组压力低
1、实际用气量大于机组输出气量;
2、放气阀故障(加载时无法关闭);
3、进气阀故障,无法完全打开;
4、小压力阀卡死,需清洗、重新调整或者更换新件;
5、用户管网有泄漏;
6、压力开关设置太低(继电器控制机组);
7、压力传感器故障;
8、压力表故障(继电器控制机组);
9、压力开关故障(继电器控制机组);
10、压力传感器或压力表输入软管漏气。
四、故障现象:机组排气压力过高
1、进气阀故障,需要清洗或更换;
2、压力开关设置太高(继电器控制机组);
3、压力传感器故障;
4、压力表故障(继电器控制机组);
5、压力开关故障(继电器控制机组)。
五、故障现象:机组电流大
1、电压太低;
2、接线松动,检查有无发热烧焦的痕迹;
3、机组压力超过额定压力;
4、油分离芯堵塞,需更换;
5、接触器故障;
6、主机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查 );
7、主电机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查 ),并且测量电机的启动电流。
六、故障现象:机组启动时电流大或跳闸
1、使用空气开关问题;
2、输入电压太低;
3、星三角转换间隔时间太短(应为 10—12秒);
4、进气阀故障(开启度太大或卡死 );
5、接线松动,检查有无发热的痕迹;
6、主机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查);
7、主电机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查)并且再次开机测量启动电流。
七、故障现象:风扇电机过载
1、风扇变形;
2、风扇电机故障;
3、风扇电机热继电器故障(老化),需重新调整或更换新件;
4、接线松动;
5、冷却器堵塞;
6、排风阻力大。
八、故障现象:主机卡死,造成机组跳机
1、机组采用了劣质的润滑油,在高温高压下使主机摩擦阻力加大,造成主机咬死;
2、主机的轴承长时间使用,需要更换;
3、皮带或者对轮的安装不正确。
前提是机房温度在许可的范围内,油位是在正常状态(请参考随机说明)。
首先确认是否机器测温元件有故障,可以用另外的测温仪器进行校对,如果确认测温元件无问题,然后检查油冷却器进出口的温差,正常在5~8度之间。
温度如果大于此范围,说明机油流量不足,油路有堵塞,或温控阀未完全开启,请检查机油滤清器(用替代油滤要考虑是否流量不足),有前置初滤的请检查。有些机型有机油流量调节的请先调节到大,检查温控阀是否正常,可以取下阀芯,封闭温控阀的一端,强迫机油全部通过冷却器,如果以上方式未能解决,就要考虑油路是否有异物堵塞。
如果温差小于正常范围,证明是散热不良,水冷机请检查是否进水量不足,进水水温是否过高,是否冷却器结水垢(水路部分),是否冷却内有油垢(油路部分),风冷请检查是否散热器太脏,是否散热风扇异常,风量不足,有风管的是否风管堵塞,是否风管太长,未加接力风扇,接力风扇未开启或者接力风扇故障。是否散热器内有油垢。
如果温差在正常范围,机器依然高温,说明机头的发热量超出正常范围,应检查是否超压运行,是否油品不对,是否油质老化,是否机头轴承问题甚至端面摩擦。
另外,有断油阀(也有人称供油阀、停油阀)的,要检查是否有故障,断油阀故障一般会开机就跳,温度直线上升。
一、故障现象:机组排气温度高(超过100℃)
1、机组润滑油液位太低(应该从油窥镜中能看到,但不要超过一半);
2、油冷却器脏,需采用专用清洗剂进行除油垢处理;
3、 油过滤器芯堵塞,需更换;4、温控阀故障(元件坏), 清洗或更换;
5、风扇电机故障;
6、冷却风扇损坏;
7、排风管道不畅通或排风阻力(背压)大;
8、环境温度超过所规定的范围(38℃或46℃);
9、温度传感器故障;
10、压力表是否故障(继电器控制机组)。
二、故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大
1、润滑油量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于一半;
2、回油管堵塞;
3、回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求;
4、机组运行时排气压力太低;
5、油分离芯破裂;
6、分离筒体内部隔板损坏;
7、机组有漏油现象;
8、润滑油变质或超期使用。
三、故障现象:机组压力低
1、实际用气量大于机组输出气量;
2、放气阀故障(加载时无法关闭);
3、进气阀故障,无法完全打开;
4、小压力阀卡死,需清洗、重新调整或者更换新件;
5、用户管网有泄漏;
6、压力开关设置太低(继电器控制机组);
7、压力传感器故障;
8、压力表故障(继电器控制机组);
9、压力开关故障(继电器控制机组);
10、压力传感器或压力表输入软管漏气。
四、故障现象:机组排气压力过高
1、进气阀故障,需要清洗或更换;
2、压力开关设置太高(继电器控制机组);
3、压力传感器故障;
4、压力表故障(继电器控制机组);
5、压力开关故障(继电器控制机组)。
五、故障现象:机组电流大
1、电压太低;
2、接线松动,检查有无发热烧焦的痕迹;
3、机组压力超过额定压力;
4、油分离芯堵塞,需更换;
5、接触器故障;
6、主机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查 );
7、主电机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查 ),并且测量电机的启动电流。
六、故障现象:机组启动时电流大或跳闸
1、使用空气开关问题;
2、输入电压太低;
3、星三角转换间隔时间太短(应为 10—12秒);
4、进气阀故障(开启度太大或卡死 );
5、接线松动,检查有无发热的痕迹;
6、主机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查);
7、主电机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查)并且再次开机测量启动电流。
七、故障现象:风扇电机过载
1、风扇变形;
2、风扇电机故障;
3、风扇电机热继电器故障(老化),需重新调整或更换新件;
4、接线松动;
5、冷却器堵塞;
6、排风阻力大。
八、故障现象:主机卡死,造成机组跳机
1、机组采用了劣质的润滑油,在高温高压下使主机摩擦阻力加大,造成主机咬死;
2、主机的轴承长时间使用,需要更换;
3、皮带或者对轮的安装不正确。
(来源:网优fengj.com)