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4.5吨以下普货车双证将取消

      随着经济的发展和科技的进步,现在汽车已经走进了千家万户,对于汽车而言它不再单单只局限于是人们出行的代步工具,它的作用还十分广泛,就比如运输等一些功能。但是随着汽车的不断增多,它带来的问题也是不断,最直观的就是交通负荷的增大,不仅交通拥堵现象时常发生,而且交通事故也是频发,现在交规对于汽车的不得不加强管制。
  就拿货车而言,现在的货车是不允许进入市区的,现在我们在市区已经见不到货车的身影了。对于货车的管制已经到达了很严苛的地步,但是就在今年年初关于货车政策有了峰回路转的变化,发布关于小型货车进城的新政策,这对于货车司机来将这无疑是一个天大的好消息。
  对于这次小型货车政策的变化,4.5吨以下普货车双证将取消,皮卡车销量将迎来黄金期,可以说是车主的福利。对于双证可能只有货车司机了解,其它车主朋友对于它还不是很熟悉,双证其实就是货运资格证和运营证,其实对于取消货车双证的政策,早在河北已经开始实行了,只是还没有全面推广,不过在河北实行的效果来看还是不错的,所以在今年年底取消小型货车的双证政策还是非常可行的。
  当然对于4.5吨以下的货车,最值得一提的就是皮卡车,对于皮卡车而言因为它的功能作用,很多消费者朋友去选择购买它的,不过皮卡车的实用性还是很强的,不仅能够拉货物,而且有些喜欢自驾游的车主也会买它去越野旅游,功能可以说是多样化的。对于这次新证的颁布,对于皮卡车来讲也有很大的影响的,虽然有些车主买皮卡不是用来拉货物的,但是它的重量已经满足了货车的条件,所以皮卡车也被划分到了货车的范围之内,对于皮卡车而言也是需要办理双证的。
  对于这个皮卡车需要办理双证,这就让很多车主打消了买皮卡车的想法,虽然皮卡耐用又能拉货,但是和小型货车相比,皮卡车还是欠缺“火候”,所以很多消费者都不会皮卡车。但是随着今年年底取消双证政策的实施,皮卡车的销量可能又会迎来一个黄金期,因为对于皮卡的限制大大减少,这样会迎来不少消费者的眼光,皮卡车的销量也会不断增加。
  对于货车来讲现在交规对于它的限制确实很多,不仅要限制排量,限制重量、限制高度,而且正常的进城也要限制,这让许多货车司机感觉,自己就像一个“过街老鼠”一样,走到哪里都不受到待见。不过双证的取消对于小型货车司机来讲还是有很大的好处的,随着政策的不断发展,小编相信以后的政策会为货车带来更多的便利。
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