出发！中老铁路“云贵·澜湄线”国际货运专列首发

12月8日16时，伴随汽笛长鸣，一列载着贵州轮胎、洗衣助剂等贵州产品的“云贵·澜湄线”国际货运专列从贵阳国际陆港都拉营站缓缓驶出，途经云贵两省，预计8天左右到达老挝万象，标志着中老铁路“云贵·澜湄线”国际货运专列首发。

12月8日16时，“云贵·澜湄线”国际货运专列从贵阳国际陆港都拉营站驶出。（图/动静贵州）

　　“云贵·澜湄线”国际货运专列是云贵两省首次联合开行的国际货运专列，是两省充分发挥资源禀赋优势，扩大“澜湄快线”国际货运品牌影响力，利好云贵企业借助中老铁路沿着“一带一路”走出去、对接《区域全面经济伙伴关系协定》（rcep），探索西部地区高质量发展新路径，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，助力贵州内陆开放型经济新高地建设，打造西南地区重要国际物流枢纽和面向东盟的国际贸易中转集拼地。

　　贵州云南山水相连、交往密切，互帮互助成果丰硕。云贵两省深入合作，既服务国家战略，又促进区域发展和彼此发展，既有利于贵州借船出海，也有利于云南做强口岸经济，是一种优势互补。

　　为深入贯彻党的二十大精神和云贵两省互助协作战略协议相关要求，用好两省开放通道政策，落实贵州向西对外开放战略，共同推进高水平对外开放，共享中老铁路带来的新机遇，在两省政府密切联动和指导下，贵州铁投集团下属多式联运公司与云南国际班列公司依托沪昆铁路、中老铁路，成功开行“云贵·澜湄线”国际货运专列，必将引领云贵两省全方位深入合作。

　　“此次专列首次实现贵州本土货物通过中老铁路规模化出境，其间，集团旗下多联公司紧密对接云南通道公司，做好运价测算、通道政策释放、货源组织等工作；贵阳国际陆港公司加强与货主、代理商、铁路方、关检等职能部门沟通，做好场站业务等物流服务，各部门紧密配合协调，确保此次专列按时开行、安全顺畅运行。”贵阳国际陆港有限公司党委委员、副总经理周斌说。

贵阳飞力达供应链管理有限公司助理总经理周雅君现场接受采访。（图/动静贵州）

　　2022年，东南亚货物先后搭乘中老班列，在贵阳国际陆港与中欧班列顺畅衔接运行后抵达匈牙利布达佩斯；贵州本土生产的洗衣助剂等产品通过中老班列抵达老挝万象南，成功实现双向开行。“云贵·澜湄线”国际货运专列的开行，首次实现贵州本土货物通过中老铁路规模化出境，进一步密切了贵州与rcep国家的对接联系。

　　近年来，为深入贯彻落实国发〔2022〕2号文件精神，加快打造内陆开放型经济试验区升级版，畅通对内对外开放通道，构建“通道+枢纽+平台+网络”开放经济体系，提升货物集疏运能力，贵州铁投集团始终紧盯中央和省委省政府的决策部署，推动贵阳国际陆港依托紧邻贵阳综合保税区优势建成全国首个综保型国际陆港，与广州港、深圳港、北部湾港等沿海港口共建“组合港”，持续完善中欧（中亚）、中老、黔粤、西部陆海新通道等“黔货出山”“黔货出海”通道，发展整列海铁联运“铁路一港通”，着力实现“进境货物同价到港，出境货物同价起运，通关服务同样效率”，提升通关便利化水平。

　　下一步，贵州铁投集团将以本次“云贵·澜湄线”国际货运专列的开行为契机，持续发挥云贵两省资源优势，以东南亚、南亚为战略重点深入推进向西开放，吸引更多货源通过中老班列在贵州集结、中转，更好服务贵州外向型经济，增强区域经济凝聚力和核心竞争力，形成贵州参与国际市场合作和竞争的新优势，为贵州构建新发展格局注入新活力。