变速器出现故障是因为什么原因?
- 2022年8月6日14:42
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一、变速器异响现象
1.变速器发出金属干摩擦声,即为缺油和油的质量不好。应加油和检查油的质量,必要时更换。
2.行驶时换入某档若响声很明显,即为该档齿轮轮齿磨损;若发生周期性的响声,则为个别齿损坏。
3.空档时响,而踏下离合器踏板后响声消失,一般为一轴前,后轴承或常啮合齿轮响;如换入任何档都响,多为二轴后轴
承响。
4.变速器工作时发生突然撞击声,多为轮齿断裂,应及时拆下变速器盖检查,以防机件损坏。
二、变速器漏油现象
1.润滑油选用不当,产生过多泡沫,或润滑油量太多,此时需更换润滑油或调节润滑油。
2.侧盖太松,密封垫损坏,油封损坏,密封和油封损坏应更换新件。
3.放油塞和变速器箱体及盖的固定螺栓松动,应按规定力矩拧紧。
4.变速器壳体破裂或延伸壳油封磨损而引起的漏油,必须更换。
5.里程表齿轮限位器松脱破损,必须锁紧或更换:变速杆油封漏油应更换油封。
1.变速器发出金属干摩擦声,即为缺油和油的质量不好。应加油和检查油的质量,必要时更换。
2.行驶时换入某档若响声很明显,即为该档齿轮轮齿磨损;若发生周期性的响声,则为个别齿损坏。
3.空档时响,而踏下离合器踏板后响声消失,一般为一轴前,后轴承或常啮合齿轮响;如换入任何档都响,多为二轴后轴
承响。
4.变速器工作时发生突然撞击声,多为轮齿断裂,应及时拆下变速器盖检查,以防机件损坏。
二、变速器漏油现象
1.润滑油选用不当,产生过多泡沫,或润滑油量太多,此时需更换润滑油或调节润滑油。
2.侧盖太松,密封垫损坏,油封损坏,密封和油封损坏应更换新件。
3.放油塞和变速器箱体及盖的固定螺栓松动,应按规定力矩拧紧。
4.变速器壳体破裂或延伸壳油封磨损而引起的漏油,必须更换。
5.里程表齿轮限位器松脱破损,必须锁紧或更换:变速杆油封漏油应更换油封。
(来源:网优fengj.com)