重庆充换电站减少碳排放千吨

８月１９日，如往常一般，重庆市公交集团６８９路的司机们把车开进了渝北空港电动客车充电站。他们不知道的是，这座充电站作为国家能源局“十二五”智能电网建设子项目内容之一，已正式通过验收。

此次通过验收的重庆新能源汽车充换电站项目，建设内容包括合川五洲龙电动客车充换电站、恒通插电式混合动力客车充电站、渝北空港电动客车充电站三个子项，均已实现商业化运营。

其中，合川五洲龙电动客车充换电站项目占地２９１４平方米，建设配置５套２０千瓦直流充电机供插电式混合动力大巴充电使用，配置１套６０千瓦直流充电机和换电设备为换电式纯电动大巴提供服务。

渝北空港电动客车充电站为两条 公交线路３１辆纯电动客车运营提供充电服务。该站目前是国内规模最 大、可实用化的钛酸锂客车快速充电站，采用了国内首 个７５０伏电压等级、双枪６００安大电流充电技术。每辆公交电动客车充电时间仅需要１０分钟左右，加上进出站时间约１５分钟。客车充满后可行驶约５３公里。

验收组一致认为，该项目实施后重庆市初步形成服务重庆市各类电动汽车的充换电服务网络，有效推动了电动汽车的发展，在全国范围内具有重要的示范作用和推广应用价值。

自２００９年重庆市被国家批准为节能与新能源汽车“十城千辆”示范城市以来，按照重庆市新能源汽车示范运行工程领导小组的统一部署，重庆市电力公司认真履行央企社会责任，主动对接主管部门和本地车企，大力建设充换电设施，努力推动电动汽车商业化和产业化发展。

重庆市规划到２０１５年建设充换电站３０座，截止到２０１３年１２月底，已建设充换电站１３座（其中充换电站１座、充电站４座、小型充电站８座），交流充电桩２００个和运营管理系统。重庆市电力公司作为国网系统第 一家在充换电设施建设方面取得中央财政补贴的基层单位，通过积极宣传和引导，有力地推动了电动汽车产业在重庆的发展。

截至今年７月，重庆已有充换电设施累计充电３１０万千瓦时，服务７万余车次，收取充电费３１０万元，累计减少碳排放量１０８５吨。

来源：中电新闻网