注塑机开模力不足

注塑机开模力不足问题：

1、开模油压环面积偏小 

开模力=开模油压环面积×开模油压力 

在压力确定条件下还想加大开模力，只能通过加大开模油压环面积，可以通过加大油缸直径或减小活塞杆直径从而提高开模油压环面积。 

2、开模过油间隙太小 

在开模一段，由于液压缓冲套与油缸前盖内孔的配合间隙太小，导致压力油缓慢甚至难以进入油缸开模腔，所以无法提供开模力。加大液压缓冲套与油缸前盖内孔的配合间隙，使压力油能迅速进入油缸开模 腔并形成具有一定冲量的开模力，可能开模会出现一定的冲击。 

3、高压锁模后θ角超过90°导致反铰 

机铰参数的设计及锁模油缸行程及安装位置决定了最后高压锁模时小铰的终止位置并形成一个θ角，设计的θ角必须确保在各零件加工累计公差范围内安装出来的机器其θ角要小于90°，一旦θ角超过90°，小铰出现反铰，这时开模瞬间实际是将钩铰和长铰往直线方向靠使其产生更大的锁模力，最终因此开模力小不足以克服加大锁模力所产生的变形力，所以其开模瞬间无法完成。

4、锁模压力和流量过大导致锁模力超载，机铰变形力过大，开模力无法克服过大的变形力 

5、开模压力低流量小，导致开模冲量小 

因开模压力低，流量小导致开模冲量小，无法克服机铰的变形力，特别是伺服控制系统所提供的一段开模的流量小，开模冲量更小，更难开模。此问题可通过修改控制器的PID和开模斜率来加大开模冲量。 

6、装模试压后的升温，导致开模困难 

装模试压一段时间后，模具升温膨胀，锁模力增大，导致开模困难，注意及时调整容模量，使锁模力回到原来的值，避免开模故障。 

7、装锁模后停机时间过长，导致无法开模 

锁模后停机时间过长，导致机铰润滑油膜完全消失，机铰变形进一步加大，导致无法开模，所以尽可 能减少锁模停机时间，停机前切记将模具打开，切勿在锁紧模具的情况下停机。 

8、开模背压，导致开模冲量的不足 

油路上在开模一段设置开模背压也导致开模冲量的不足，如发现此情况就取消开模背压。