继电器常见故障维修方法

　　1.线圈故障检修
　　线圈故障通常有线圈绝缘损坏;受机械伤形成匝间短路或接地;由于电源电压过低,动、静铁芯接触不严密,使通过线圈电流过大,线圈发热以致烧毁.其修理时,应重绕线圈.如果线圈通电后衔铁不吸合,可能是线圈引出线连接处脱落,使线圈断路.检查出脱落处后焊接上即可。
　　2.铁芯故障检修
　　铁芯故障主要有通电后衔铁吸不上.这可能是由于线圈断线,动、静铁芯之间有异物,电源电压过低等造成的.应区别情况修理。
　　(1)通电后,衔铁噪声大.这可能是由于动、静铁芯接触面不平整,或有油污染造成的.修理时,应取下线圈,锉平或磨平其接触面;如有油污应进行清洗。
　　(2)噪声大可能是由于短路、环断裂引起的,修理或更换新的短路环即可。
　　(3)断电后,衔铁不能立即释放,这可能是由于动铁芯被卡住、铁芯气隙太小、弹簧劳损和铁芯接触面有油污等造成的.检修时应针对故障原因区别对待,或调整气隙使其保护在0.02~0.05mm,或更换弹簧,或用汽油清洗油污.对于热继电器,其感测机构是热元件.其常见故障是热元件烧坏,或热元件误动作和不动作。
　　3.中间机构的检修
　　(1)对空气式时间继电器,其中间机构主要是气囊.其常见故障是延时不准.这可能是由于气囊密封不严或漏气,使动作延时缩短,甚至不延时;也可能是气囊空气通道堵塞,使动作延时变长.修理时,对于前者应重新装配或更换新气囊,对于后者应拆开气室,清除堵塞物。
　　(2)对速度继电器,其胶木摆杆属于中间机构.如反接制动时电动机不能制动停转,就可能是胶木摆杆断裂.检修时应予以更换。