港园联动，黄石新港现代物流园，打造大宗商品商贸中心

2014年，黄石市政府战略引进盐田港，拉开黄石新港建设的序幕。盐田港以经营城市的理念经营港口，按照“前港后园，港产协同”的思路，在推动港口建设和运营的同时，以黄石新港现代物流园为抓手高水平推动临港物流、大宗商品交易、供应链金融等港口关联产业发展。2021年9月28日，中国黄石大宗商品商贸中心正式揭牌，谱写了黄石老工业城市转型发展的新篇章。

战略合作，现代化综合枢纽港巍然崛起

为积极响应长江经济带等国家战略，推动黄石市产业转型升级，2014年12月26日黄石市委市政府正式携手深圳盐田港共同组建了黄石新港港口股份有限公司，掀开了黄石市港口城市建设历史性的一页。

黄石新港成立后，以深圳速度加快推动港口建设和运营，实现了2015年开港，2016年散货投产，2018年二期工程开工，2019年三期工程开工。随着一二期工程建成投产，黄石新港已初步形成集散货、件杂货、集装箱和多式联运业务功能于一体的现代化综合大港，改善了黄石“脏、散、杂、乱”的港口发展环境，岸线利用效率翻番，有效推动了长江岸线资源的集约、有效使用。

在加快港口建设的同时，黄石新港积极响应交通运输部、国家发展改革委的号召推动多式联运发展，并于2017年成功获批国家多式联运示范工程项目。为推动多式联运示范项目落地，在黄石市委市政府的直接领导下，黄石新港先后开通了到韩国的外轮直航航线，到上海洋山港的江海直达固定始发班轮，到上海外高桥港的长江内支线固定始发班轮以及到成都、重庆、西安等地的铁路班列，黄石新港范围不断扩大，逐步由节点向枢纽转型。

港园联动，现代物流园推动港产协同

为推动港口更好为后方产业赋能，盐田港摒弃了很多港口企业以吸收箱量为目的的做法，以经营城市的理念经营港口，在做大做强港口业务的同时，于2018年携手中新联公司、新港开发公司共同出资成立了黄石新港现代物流园股份有限公司，投资26亿元采用“统一规划、分期实施”的方式滚动开发建设黄石新港现代物流园，项目总规划用地约1500亩。

黄石新港现代物流园启动区占地面积约218亩，于2018年启动建设，2020年顺利开园运营，主要建设内容为件杂仓库、钢材仓库、公共仓库、通用堆场及综合办公楼。

黄石新港现代物流园作为港口与临港产业发展的纽带，充分发挥毗邻黄石新港和临港产业项目的区位优势、雄厚的股东实力、丰富的物流管理经验，通过现代化的仓储设施和智慧化物流服务平台，为产业提供“统仓供配+全程物流”服务，有效推动了港口与临港产业的联动发展。

港口和临港物流的发展，很大改善了黄石招商引资环境，带动了后方园区产业发展。黄石新港（物流）工业园区管委会先后引入湖北优科、大冶有色、宝钢黄石、新兴管业、海越麦芽、粤长远等一大批企业，园区发展迈入快车道。随着港口对地方产业发展的带动作用越来越明显，2017年起，黄石市每年党的代会、人大会等均明确提出实施“以港兴市”战略，打造现代港口城市。2018年，湖北省委十一届三次全体会议将黄石现代港口城市建设上升到省级战略层面，黄石逐步由工业城市向港口城市转型。

贸易赋能，大宗商品商贸中心助力港口蝶变

为进一步助力黄石现代港口城市建设，中国黄石大宗商品商贸中心于9月28日正式揭牌，来自上海、杭州、广州、山东、湖南、湖北等地的100余家企业客商参加了此次揭牌活动，标志着区域性的贸易平台建设迈出了实质性的步伐，黄石新港逐步由传统型港口向贸易型港口转型升级。

中国黄石大宗商品商贸中心将按照“政府主导、企业运作、合作共赢”的市场化运作模式，凭借黄石雄厚的工业基础，以服务实体经济、服务制造业转型升级为宗旨，通过搭建集交易结算、仓储物流、会展商务、贸易融资等多种功能为一体的综合交易服务平台，为客户提供从原辅材料采购供应到产品销售配售之间的全程供应链管理服务及价值链流通服务，建成服务黄石、辐射鄂东、通达全国的大宗商品集散基地和区域性商贸中心。