中国港口开始卸载澳煤？

　　中澳煤炭贸易中断第二年后，市场出现一些松动。

　　根据braemaracmshipbroking干散货分析师尼克•里斯蒂(nickristic)分析认为，在中国港口外等待的一小批运载澳大利亚煤炭的船舶已于上月靠泊码头，且之后可以观察到吃水变化，表明船上的煤炭已被卸载。他表示，已卸载了45万吨煤炭。能源研究公司kpler也表示，上月共有5艘在港口外等待的船舶向中国港口卸载了38.3万吨澳大利亚动力煤。

　　据2020年中国海运进口煤炭的数据情况来看，印尼、澳大利亚和俄罗斯三国依旧是中国主要煤炭进口gangkouquan)认为，目前电煤供应短缺的原因有很多，主要原因之一是电力需求增速高企，二是煤价走高，电厂购买力不足。由于煤炭供应紧张，煤价在高位，使得火电厂发电意愿不强。而澳大利亚的煤炭出口包括两个品种：动力煤和冶金煤，前者用于发电，后者用于炼钢和铁矿石。

　　如果此次澳煤在中国港口进行卸载，大概率是是市场紧缺的动力煤。同时，另有一部分消息源表示，中国港口保税仓库滞留的部分澳煤也获准通关。但是，即使如此，依旧无法有效缓解市场的供应形势。据了解，去年10月开始执行非正式进口禁令后，估计有100万吨澳煤因得不到海关清关而滞留在各中国港口的保税区仓库中，但是100万吨煤炭仅相当于中国一天的煤炭进口量，因此释放保税区库存并不能实质性地缓解市场供应形势。