宁波港拟定增募资144.4亿元，面临这几大风险

　　7月14日，宁波港(sh601018，收盘价：3.97元)披露定增预案，本次非公开发行相关事项已经公司第五届董事会第16次会议审议通过。本次发行为面向特定对象的非公开发行，发行对象为招商港口。本次非公开发行a股股票的发行数量约为36.47亿股，并以中国证监会终核准发行的股票数量为准。发行价格为3.96元/股。扣除发行费用后，全部用于补充流动资金及偿还债务。

　　宁波港定增存在以下风险：

　　1.市场竞争风险，由于港口业务依赖于经济的支撑，因此同一区域内具有相同或者交叉的港口之间，往往存在一定程度的同质化竞争。当前，公司与临近的部分港口存在着竞争关系，随着竞争对手在码头基础设施投入方面的增加，公司与该等港口的竞争将会更加激烈。如果不能保持自身的竞争优势，公司业务前景将受到一定程度的不利影响。同时亦说明区域港口整合及合作的必要性;

　　2.其它运输方式的分流风险，由于航空、铁路、公路、管道等运输方式具有一定的局限性，而海运运输方式具有运载量大、费用低、对货物适应性强等特点，因此世界贸易主要通过海运方式完成。但近年来随着欧亚大陆桥贯通、国内大规模投入公路及铁路建设并与周边国家铁路及公路网逐步形成对接，以及航空的货运及跨国管道运输的发展，航空、铁路、公路、管道运输将可能对公司的业务量产生一定的影响;公司从事的港口行业属于国民经济基础产业，整个行业的发展水平与全球经济及贸易的发展状况密切相关，宏观经济发展现况及未来发展趋势对港口行业的发展具有重要影响。港口行业受经济周期性波动的影响较大，当经济处于扩张期时，运输需求增加，港口行业的业务量上升;当经济处于低潮期时，运输需求减少，港口行业的业务量降低。公司所处的长江三角洲经济区域是我国经济发达的地区之一，对经济周期波动的影响较为敏感。整体来看，未来我国经济运行稳中有变，外部环境复杂严峻，经济面临下行压力，加上中美贸易摩擦带来的变数等，都有可能会影响国际和国内经济及贸易情况，进而影响我国港口行业的经营状况并对公司的经营业绩产生影响;

　　3.行业政策风险。港口行业是国家基础设施行业，受国家产业政策影响较大，长期以来，国家始终对港口行业采取支持和鼓励的产业政策，公司也因此从中受益。但是随着近年来港口行业的快速发展，港口之间竞争愈加激烈。如果国家政策在未来进行调整或更改，将可能对公司的业务产生不利影响。