聚酰胺在电动汽车冷却系统中的应用

solvay performance polyamides的technyl blue系列，该公司声称这是热管理的市场参考，已经增加了专门为电动汽车(evs/hevs)设计的新牌号。基于聚酰胺(pa)66和610聚合物技术，这些新材料解决了冷却回路和空调系统部件的注塑成型问题，这也得益于全新的挤出系列。

solvay performance polyamides汽车全球营销经理didier chomier说：“电动汽车呈现出越来越多的复杂互联冷却系统，对我们提供的材料提出了更多要求。作为内燃机热管理的历史当先者，我们用于喷射和挤压的technyl blue系列现在拥有在电动汽车市场一定的地位。”

与聚邻苯二甲酰胺(ppa)和聚苯流醚(pps)等特种聚合物相比，用于注塑的新型tecyl blue d 218cr v50牌号可降低总成本。它为恒温器外壳和水泵等应用提供了高机械强度、设计灵活性、优异的表面外观和易于加工的性能。冷却剂和耐盐性也是该牌号的关键属性，高温下的尺寸稳定性也是如此。

与铝等金属和包括长链聚酰胺(尤其是pa12)在内的替代聚合物相比，用于挤出的technyl blue系列提供了诱人的性价比。该挤压机是电动汽车/混合动力汽车电池和发动机系统的空调和冷却线的理想选择。