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全球轮胎业投资放缓但产量继续保持增长态势

  日前,“2018年世界主要轮胎公司的投资数据统计”已线上公布。数据显示,2018年,全球主要轮胎企业的财务预算投资约为35亿美元。这个数据不及上年度一半,为近十年历史低水平。其中,用于轮胎新建或扩产30亿美元,预计新增3000万套乘用/轻卡胎及660万套载重胎及工程胎。这一数字相比上年度,也有较大幅度下降。

        据悉,受“双反”及美国贸易战影响,中国国内的轮胎投资明显减少,投资重点开始向东南亚及印度地区转移。 投资地区的分配上,有18.9亿美元在亚洲,8.75亿美元在欧洲,4.5亿美元在北美,1.36亿美元在拉美。 日本东洋轮胎橡胶,计划投资5.15亿美元在塞尔维亚新建轮胎厂,同时扩大美国White工厂产能。  

         在接受调查的轮胎企业中,行业轮胎投资占销售额比例平均为7.1%,与上年持平。 各公司的投资数额上,米其林、普利司通及大陆马牌居前三位,投资费用较上年度继续增长。18家主要轮胎企业中,只有5家研发费用下降,行业平均研发费用/销售额率为4.0%,与上年度上涨0.1个百分比。研发费用投入中,普利司通、米其林及固特异分居前三位,分别是9.389亿、7.642亿及3.531亿美元。

        对此有分析认为,从目前公布的轮胎投资项目看,2019年的轮胎投资信心明显不足。 不过今年,全球轮胎业的投资的确放缓,部分轮胎工厂停止了扩建工程。但是,全球轮胎产量继续保持增长态势。目前,至少有5家新的轮胎工厂已经投产,或者于年底前投产。这些新工厂,可以带来至少1200万条轮胎新产能。

         据了解,1.大陆轮胎泰国工厂,总投资26.5亿美元,预计到2022年,可达到年产400万条乘用车和轻卡轮胎的生产能力。美国密西西比工厂,总耗资14亿美元,预计一阶段于今年10月份试运行,2020年初完全达到每年75万条的产能。

         2.耐克森捷克工厂4月初运行后,于今年8月28日正式投产。目前,这个工厂仅能年产300万条轮胎。 不过,根据规划,该工厂到2022年能达到1100万条/年的产能。

         3.固特异卢森堡工厂投资7700万美元(约合5.05亿元人民币),每年可生产约50万条轮胎。

         4.芬兰诺记的美国代顿工厂,今年6月开始在田纳西州试生产。 该工厂计划今年10月投入批量生产。这家公司预计,到2023年工人达到400人,每年生产400万条轮胎。

         5.大象轮胎(Gajah Tunggal)工厂,计划将提高卡车轮胎的产量,从原来日产2000套,提高至日产3500套。
(来源:中国再生胶网)
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